Elektronica / PLC-15118
ISO 15118-communicatiemodule
Een uitbreiding voor de slimme laadpaal: HomePlug GreenPHY op de control pilot voor digitale communicatie met het voertuig volgens ISO 15118. Met voertuigen die 15118-20 ondersteunen toont hij de laadtoestand van de accu tijdens AC-laden en identificeert hij het voertuig voor autorisatie. Prijs op aanvraag; V2G wordt onderzocht.
- Artikelnummer
PLC-15118- Status
- Op bestelling
- Prijs
- op aanvraag
Specificaties
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| Functie | Digitale communicatie volgens ISO 15118 via de control pilot (HomePlug GreenPHY), naast de PWM-signalering volgens IEC 61851 |
| Laadtoestand bij AC | Beschikbaar bij voertuigen met ISO 15118-20; voertuigen met -2 melden geen SoC bij AC |
| Voertuigidentificatie | EVCCID bij SLAC, of het voertuigcertificaat met Plug & Charge; bruikbaar voor autorisatie en facturatie zonder kaart |
| Terugval | Analoog IEC 61851 volgens ISO 15118-3 als het voertuig geen 15118 spreekt |
| V2G / bidirectioneel | Wordt onderzocht. Vereist een bidirectionele boordlader in het voertuig, een route via de netcode voor teruglevering en bidirectionele vermogensoverdracht volgens 15118-20. Niets toegezegd tot het onderzocht is. |
| Plug & Charge | Vereist een certificaat-backend (CPO / PKI); nog te bevestigen |
Aansluitingen: PLC op de control pilot (HomePlug GreenPHY), verbinding met de laadmodule
Normen: ISO 15118-2, ISO 15118-3, ISO 15118-20. De status van elke norm staat op de normenpagina.
Waarom hij bestaat
Twee dingen die een gewone Mode 3-laadpaal niet kan: weten hoe vol de accu is, en weten welke auto is aangesloten. Met ISO 15118 op de pilot kan dat allebei. Een laadpaal kan dan zonder kaart starten voor een bekend voertuig en stoppen als de accu op het niveau is dat de gebruiker vroeg.
Status
Een werkend ontwerp op de roadmap, als product geleverd wanneer een klant het bestelt. Prijs op aanvraag. V2G is een apart onderzoek, technisch en wettelijk, en hoort vandaag niet bij deze module.
Vragen
Welke voertuigen melden de laadtoestand bij AC?
Alleen voertuigen met ISO 15118-20. Oudere voertuigen met -2 of zonder digitale communicatie doen dat niet. Vraag de actuele lijst op voordat je een klant SoC belooft.