Producten
Kant-en-klare, geteste units op basis van onze elektronica: laadpalen, en de units die ze verdelen over de hoofdaansluiting en het net.
Laadpalen
Onze elektronica in een grijze kast met een vaste kabel, in twee uitvoeringen: eenvoudig, of met een display achter een transparant deksel, die je ook met je eigen kap kunt krijgen. De DC-aardlekdetector, het open Modbus-protocol en het platform zitten in elke laadpaal.
EDGE-CH-SEenvoudige laadpaalGeleverdOnze elektronica in een neutrale grijze kast met een vaste laadkabel. Mode 3, tot 3×32 A, DC-aardlekdetector inbegrepen, open Modbusprotocol. Optie: driekleurige statuslampjes. De laadpaal voor installateurs en groothandels die een betrouwbare unit willen zonder merkverhaal.
EDGE-CH-DLaadpaal met displayGeleverdOnze belangrijkste laadpaal: dezelfde grijze kast en elektronica als de eenvoudige laadpaal, met een transparant deksel en daarachter een display dat de laadstatus, stroom en energie toont. Gebruik hem zoals hij is, of met je eigen kap of front: een white-label laadpaal onder jouw naam, desgewenst met de MyCharger-app onder jouw naam. Van daaruit is het een korte stap naar je eigen behuizing en elektronica via engineering.
PLAZAPlaza ChargeOp bestellingTot 12 auto's op één gedeelde aansluiting van 3×35 A. Tot 12 laadpunten per laadzuil tussen 6 + 6 parkeerplaatsen, of verdeeld over meer laadzuilen. Elke auto die minstens 8 uur aangesloten is, krijgt er minstens 50 km bij, ook als alle 12 laadpunten in gebruik zijn (auto's die op drie fasen laden). Auto's kunnen aangesloten blijven, en het laden kan een flexibel energiecontract volgen.
EDGE-DIY-KITDoe-het-zelf-kit voor slim laden€ 350 excl. BTWAlles om één slim laadpunt met load balancing te bouwen: laadmodule met 6 mA DC-lekstroomdetectie (RDC-DD), P1-wifi-module, bekabeling, montagebeugels en de app. Bedoeld voor installateurs en groothandels die zelf assembleren.
Load balancing en net
Eén per locatie. Ze begrenzen elke laadpaal op de aansluiting zodat de hoofdzekering nooit uitschakelt, en met GridShield volgen ze het verlaagsignaal van de netbeheerder.
EVSE-SC-02Edge Smart Load Balancer€ 145 excl. BTWWifi-module van de huidige generatie. Leest de slimme meter DSMR/ESMR 5 uit via de P1-poort, heeft dus geen stroomklemmen nodig, ziet afname en teruglevering per fase, en begrenst dynamisch tot 10 Edge-laadmodules. Laden op zonne-overschot, wifi, MyCharger-app.
HEMS-00Edge HEMSGeplandEnergiebeheer thuis op de P1-poort van de slimme meter. De hardware van de EVSE-SC-02 met eigen firmware: hij meet het huis op een DSMR 5-meter, toont het op een dashboard en geeft na drie maanden een energierapport (het best na een jaar). Hij meet alleen; hij regelt niets. Voor huishoudens € 150 inclusief btw, exclusief verzending.
EVSE-SC-01Edge Load Balancer€ 145 excl. BTWWifi-module van de eerste generatie. Meet de hoofdaansluiting met drie stroomklemmen en begrenst via Modbus dynamisch tot 4 Edge-laadmodules, zodat de locatie nooit boven de hoofdzekering uitkomt. Wifi naar het EdgeTech-platform en de MyCharger-app.
MATTER-SETMatter over Thread-setOp bestellingDe draadloze slimme set: onze laadmodule met een Thread-module, een P1-meterlezer op de slimme meter, een Matter-controller die de load balancing uitvoert, een optionele SG-Ready-module voor een warmtepomp, en Thread-repeaters als een apparaat te ver van de controller staat. Alles Matter 1.4 over Thread. Nog niet Matter-gecertificeerd (CSA); certificering op verzoek van de klant.
GS-C-01 / GS-R-02GridShield-controller en -ontvanger€ 370 excl. BTWGridShield volgens ElaadNL via LoRa point-to-point: één hardware, twee rollen, verkocht als twee producten. De controller meet de hoofdaansluiting en verstuurt het signaal om terug te schakelen; de ontvanger begrenst laadpalen via RS485 en andere verbruikers met twee relais. In beide richtingen getest tegen de implementatie van ElaadNL. Voor netcongestie in de wijk en voor gebouwen, parkeerterreinen en locaties zonder datakabel.
Welke wifi-module
| Situatie | Gebruik | Waarom |
|---|---|---|
| Slimme meter DSMR 5 met een vrije P1-poort (NL, BE) | EVSE-SC-02 | Ziet afname en teruglevering per fase; zonneladen werkt; tot 10 laadpalen. Alleen DSMR 5-meters werken met load balancing. |
| Geen P1-poort, hoofdaansluiting tot 3×63 A | EVSE-SC-01 | Drie stroomklemmen; tot 4 laadpalen; de richting van zonnestroom is onbetrouwbaar. |
| Geen datakabel mogelijk, of apparaten van anderen begrenzen | GridShield | LoRa van punt naar punt; controller bij de aansluiting, ontvangers bij laadpalen en warmtepompen. |
| Energiebeheer in huis, Thread-ecosysteem | Matter over Thread-set | Laadpaal, meterlezer en hub als Matter-apparaten; load balancing op de hub. |
Opties op elke laadpaal
| Optie | Wat het oplevert |
|---|---|
| Load balancer, bedraad of Matter | Load balancing op de hoofdzekering, laden op zonne-overschot, de app en het platform |
| Statuslampjes in 3 kleuren | Laadstatus zichtbaar vanaf de parkeerplaats |
| NFC-kaartlezer EVSE-X-NFC | Nederlandse laadpas via OCPP, of elke kaart als lokale vergrendeling en ontgrendeling |
| MID-certificering van de ingebouwde meting | Wettelijk afrekenen per kWh zonder externe meter, alleen een display; op aanvraag |
| ISO 15118-module | Laadtoestand van de accu bij AC (voertuigen met 15118-20), voertuigidentificatie |
Wie tekent de CE-verklaring
De laadmodule en de wifi-modules hebben hun eigen EU-conformiteitsverklaring. De complete laadpaal wordt verklaard door de partij die hem onder eigen naam op de markt brengt; EdgeTech levert het technisch dossier en doet de tests samen met jou. Voor de standaard grijze laadpalen onder de naam EdgeTech zijn wij dat.
Levertijden
Standaardelektronica uit voorraad. Standaard kant-en-klare laadpalen worden op bestelling gemaakt; de levertijd staat in de offerte. Aangepaste en OEM-laadpalen op aanvraag. Zo koop je.