Producten / PLAZA
Plaza Charge
Tot 12 auto's op één gedeelde aansluiting van 3×35 A. Tot 12 laadpunten per laadzuil tussen 6 + 6 parkeerplaatsen, of verdeeld over meer laadzuilen. Elke auto die minstens 8 uur aangesloten is, krijgt er minstens 50 km bij, ook als alle 12 laadpunten in gebruik zijn (auto's die op drie fasen laden). Auto's kunnen aangesloten blijven, en het laden kan een flexibel energiecontract volgen.
- Artikelnummer
PLAZA- Status
- Op bestelling
- Prijs
- op aanvraag, per laadzuil
Levertijd: Op aanvraag
Specificaties
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| Laadpunten | Tot 12 per laadzuil, tussen 6 + 6 parkeerplaatsen; de 12 laadpunten kunnen ook over meer laadzuilen worden verdeeld, bijvoorbeeld 6 laadzuilen met 2 laadpunten |
| Netaansluiting | Eén aansluiting van 3×35 A, een standaardmaat in Nederland, gedeeld door alle auto's |
| Gegarandeerd minimum | Minstens 50 km erbij voor elke auto die minstens 8 uur aangesloten is, met alle 12 laadpunten in gebruik; meer als er minder auto's laden. Gegarandeerd voor auto's die op drie fasen laden |
| Slim laden en netcongestie | De locatie neemt nooit meer af dan een ingestelde grens, die in de piekuren lager kan; met GridShield kan de netbeheerder hem in een noodsituatie verlagen |
| Gebruik | 's Nachts bijladen voor bewoners, werknemers, wagenparken; geen snelladen |
| Altijd aangesloten | Auto's kunnen aangesloten blijven als ze vol zijn; niemand hoeft zijn auto te verzetten om het laadpunt vrij te maken |
| Flexibele energiecontracten | Het laden kan de uren volgen waarin energie goedkoop is, binnen het gegarandeerde minimum |
| Locaties | Parkeerterreinen, VvE-garages, bedrijfsterreinen, en DC-snellaadlocaties die goedkoop 's nachts AC willen laden voor taxi's, bestelbussen en bussen |
| Meting en autorisatie | Per laadpunt; NFC-kaartlezer als standaard autorisatie; details nog te bevestigen |
Het idee
Laadinfrastructuur is duur omdat ze is gedimensioneerd voor het snelste geval. Plaza Charge is gedimensioneerd voor het gewone geval: een auto die vele uren stilstaat. Eén aansluiting van 3×35 A wordt gedeeld door maximaal twaalf auto’s. Een auto die minstens 8 uur aangesloten is, krijgt er minstens 50 km bij, ook als alle twaalf laadpunten in gebruik zijn; dat is gegarandeerd voor auto’s die op drie fasen laden.
Omdat de auto’s de aansluiting delen, kunnen ze aangesloten blijven: je hoeft een auto niet te verzetten als hij vol is. En omdat een geparkeerde auto tijd heeft, kan het laden een flexibel energiecontract volgen en de uren gebruiken waarin energie goedkoop is.
De locatie neemt nooit meer af dan een ingestelde grens, en die grens kan in de piekuren lager. Zo blijft Plaza Charge buiten de netcongestie: er is geen grotere aansluiting nodig, en met GridShield kan de netbeheerder de grens in een noodsituatie verlagen.
Twee conceptontwerpen
De afbeeldingen zijn conceptweergaven, geen definitieve producten. Beide tonen dezelfde locatie met 12 laadpunten: twee rijen van zes parkeervakken met de neuzen naar elkaar, met de laadpunten op een eiland van 2,4 m daartussen. Bestuurders gebruiken hun eigen kabel en parkeren achteruit in, zodat de laadaansluiting van de auto aan de kant van het eiland zit.
| Ontwerp A: één zuil | Ontwerp C: zes dubbele laadzuilen | |
|---|---|---|
| Vorm | Eén twaalfzijdige zuil, 700 mm doorsnede, ongeveer 1,75 m hoog, met een zonnekap | Slanke antraciet laadzuilen, 240 × 200 mm, 1,4 m hoog, één tussen elk paar tegenover elkaar liggende parkeervakken |
| Contactdozen | 12 type 2-contactdozen op 1,0 m, één per zijde, elk gericht op een eigen parkeervak | 2 type 2-contactdozen per laadzuil op 0,95 m, één naar elke rij |
| Kabelbereik | Middelste vakken ongeveer 2–3 m; de buitenste vakken (1, 6, 7, 12) hebben een kabel van 7,5 m nodig | Elk vak ongeveer 2–3 m |
| Geschikt voor | Eén installatiepunt; lange kabels of laadaansluitingen op ongebruikelijke plekken | Korte kabels voor elke auto |
Details volgen
De stroom per laadpunt, de fasen, hoe de twaalf laadpunten de voeding delen, de afmetingen van de laadzuil, de prijs per laadzuil en de levertijd worden nog uitgewerkt. Vraag ernaar en we sturen je de actuele specificatie.
Vragen
Wie installeert en onderhoudt de laadpaal?
Elke erkende installateur kan hem installeren; de installatiehandleiding staat op deze site. We werken ook samen met een groep gecertificeerde installateurs door heel Nederland die onze laadpalen installeren en onderhouden. Vraag het ons en we brengen je in contact.
Is 50 km genoeg?
Voor de meeste dagelijkse ritten wel, en het is het minimum, niet het maximum. Een auto die een nacht meer nodig heeft, krijgt meer als zijn buren vol of afwezig zijn.
Moet ik mijn auto verzetten als hij vol is?
Nee. Plaza Charge is gemaakt voor auto's die aangesloten blijven. Een volle auto neemt gewoon geen stroom meer af, en de rest gaat naar de andere auto's.